Journée d’attente

La situation météo difficile sur le sud de la Chine n’a pas permis aux comités de course de réaliser le programme prévu. Seul une manche a pu être courue dans un vent ne dépassant pas 4 nœuds, et cela après 4 heures d’attente à la marina. Il faut tirer notre chapeau aux comités qui ont profité du seul souffle de la journée pour effectuer une manche.

En Sonar l’équipage Bruno, Hervé et Nicolas montre leur supériorité, tant technique que tactique, dans les vents faibles de la baie de Qingdao. Après un excellant départ l’équipage se détache pour franchir la 1ère bouée en tête. Ils garderont cet avantage tout au long de la course. De ce fait il conforte leur place leader au classement général.

En 2.4, c’est une faute (il franchit la ligne une seconde avant le top) commise lors du départ qui prive Damien d’un éventuel bon résultat, car il passe la marque au vent en seconde position. Heureusement que les leaders du classement réalisent eux aussi un mauvais score, resserrant du même coup l’écart entre les 6er qui ne se tiennent plus qu’en 5 points. Cette situation laisse la porte du podium ouverte.

Le programme de la journée de demain est modifié pour récupérer le retard pris ce jour.

Classement après 6 manches moins le plus mauvais résultat.

2.4

1 RUF John S USA 2 6 1 (9) 1 7 = 17

2 TINGLEY Paul S CAN 1 1 5 2 (9) 9 = 18

3 SCHMITTER Thierry S NED 5 3 2 (10) 7 1 = 18

4 KROGER Heiko S GER 3 2 (11) 6 4 3 = 18

5 SEGUIN Damien S FRA 4 4 3 4 6 (17) OCS = 21

6 ALS ANDERSEN Jens S DEN (9) 7 6 1 2 6 = 22

Sonar

1 JOURDREN Bruno, LARHANT Herve, VIMONT-VICARY Nicolas FRA 4 1 1 2 (7) 1 = 9 pts

2 HARRISON Colin, BOADEN Russell, MARTIN Graeme AUS (8) 4 2 3 3 3 = 15