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Sailing World Cup, victoire de Damien Seguin
Météo compliquée pour cette dernière journée. Après une première tentative avorté alors que nous étions au 2/3 de la course. Le vent se stabilise autour du 330°, permettant de lancer une manche.
Il fallait avoir, dans ce vent de terre, des nerfs d’aciers. Une course poursuite entre Thierry et Damien a animé la manche. Cette victoire de manche donne à Damien la victoire d’épreuve, belle revanche après le mondial.
| total | M9 | |||
| 1 | FRA | SEGUIN Damien | 12.0 | 1.0 |
| 2 | NED | SCHMITTER Thierry | 13.0 | 2.0 |
| 3 | NED | KOL Barend | 27.0 | 5.0 |
| 4 | CAN | TINGLEY Paul | 41.0 | (13.0) |
| 5 | GBR | PASCOE Megan | 46.0 | 4.0 |
| 6 | AUS | BUGG Matt | 49.0 | 3.0 |
| 7 | GBR | LUCAS Helena | 54.0 | 9.0 |
| 8 | GER | KLOETZING Lasse | 62.0 | 6.0 |
| 9 | USA | RUF John F. | 68.0 | 7.0 |
| 10 | NOR | ERIKSTAD Bjornar | 75.0 | 8.0 |
Sailing World Cup, 4ème journée
Sailing World Cup, bonne journée pour Damien
La météo ne c’est pas trompée, les concurrents ont bien été accueillis sur l’eau par un front pluvieux. Après une bonne heure d’attente sous une bruine automnale et un vent très capricieux. C’est par une brise (8 à 12 nds) forcissant de sud que la 1ère manche du jour a pu être courue. Damien prend un très bon départ et du même coup la direction des opérations. Le vent toujours un peu capricieux ne laisse pas de répit aux concurrents et un duel à trois (je ne sais pas si cela est possible, mais bon) commence entre Thierry Schmitter, Baren Kol et Damien. C’est Thierry Schmitter qui s’octroie la victoire de manche suivi de Damien et de l’autre Hollandais Baren.
Lors de la 2sde manche le vent a forci pour atteindre 20 noeuds en se décalant sur la droite pour venir se caler autour du 240. De nouveau Damien réalise un bon départ, et à l’exception d’un petit passage à vide lors du 2ème tour, Damien mène les opérations, il franchira la ligne d’arrivée avec plus 30 seconde d’avance sur ses poursuivants.
Au classement général Damien est toujours leader à égalité de point avec Thierry Schmitter.
| Total | M3 | M4 | ||||
| 1st | FRA | 13 | DAMIEN Seguin | 6.0 | 2.0 | 1.0 |
| 2nd | NED | 12 | SCHMITTER Thierry | 6.0 | 1.0 | 2.0 |
| 3rd | NED | 1 | KOL Barend | 12.0 | 3.0 | 3.0 |
| 4th | CAN | 99 | TINGLEY Paul | 26.0 | 4.0 | 9.0 |
| 5th | AUS | 1 | BUGG Matt | 28.0 | 5.0 | 12.0 |
| 6th | GBR | 75 | LUCAS Helena | 30.0 | 8.0 | 4.0 |
| 7th | GBR | 92 | PASCOE Megan | 31.0 | 10.0 | 6.0 |
| 8th | GER | 44 | KLOETZING Lasse | 33.0 | 7.0 | 10.0 |
| 9th | NOR | 1 | ERIKSTAD Bjornar | 38.0 | 6.0 | 5.0 |
| 10th | ESP | 21 | LLOBET Francisco | 41.0 | 11.0 | 7.0 |
Le sonar : le bateau
Le Sonar : caractéristique du bateau :
14 m² de voiture, 7 mètres de long, le Sonar est taillé pour la régate.
Avec un cockpit spacieux de plus de 3,5 m, le Sonar est particulièrement adapté pour permettre des aménagements facilitant l’accès aux sportifs handicapés quel que soit leur handicap.
Son équipage, composé de 3 personnes, évolue ainsi avec un maximum d’autonomie et peut mettre à profit les capacités de maniabilité et de technicité de ce bateau.




