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Classement génral définitif mondial IFDS 2010

Classement général , et résultat des manches 8 et 9

No Sailno Scores 8 9
1 NED 688 30.0 7 3
2 GBR 748 31.0 2 2
3 GER 11 31.0 6 -11
4 ISR 1 33.0 3 6
5 ISR 13 48.0 5 4
6 GRE 1 54.0 10 10
7 FRA 739 55.0 1 1

Classement général, et résultat des manche 8 et 9

No Sailno Name Scores 8 9
1 NED 12 Thierry Schmitter 32.0 1 1
2 GER 1 Heiko Kröger 34.0 8 4
3 GBR 92 Megan Pascoe 46.0 16 6
4 CAN 99 Paul Tingley 46.0 4 5
5 FRA 13 Sequin 48.0 2 2
6 CAN 39 Bruce Millar 54.0 3 7
7 NOR 1 Bjørnar Erikstad 66.0 7 17
8 NED 11 André Rademaker 74.0 5 3
9 NED 1 Barend Kol 77.0 10 (dsq)
10 GER 44 Lasse Klötzing 78.0 14 10
11 GRE 2 George Delikouras 85.0 15 16
12 DEN 126 Jens Als Andersen 90.0 13 8
13 ITA 88 Marco Gualandris 100.0 19 (ocs)
14 GBR 75 Helena Lucas 107.0 6 12
15 USA 137 Mark LeBlanc 112.0 11 9
16 AUS 1 Matthew Bugg 121.0 20 15
17 PUR 1 Julio Reguero 125.0 9 13
18 ITA 19 Fabio Vignudini 156.0 26 14
19 ITA 103 Christiano d’Agaro 159.0 12 22
20 NZL 2 Joshua McKenzie-Brown 164.0 17 18
21 FRA 5 Kevin Cantin 168.0 (ocs) 23

Mondial IFDS, les Français s’accrochent…

Le vent aura eu raison du programme, seul 2 des 3 manches prévues au programme ont pu être courues. Comme les autres jours le vent reste faible et très instable, nous n’allons pas de nouveau nous appesantir sur cela.

L’équipe de France a mis à profit la journée de repos forcée et elle a commencé fort. Seguin comme les équipiers du ont remporté de haute lutte la 6ème manche du classement général.

En , malgré une pénalité effectué suite à une faute commise contre l’équipage Italien, passant de ce fait de la 3ème à la 8ème place, le triplet Bruno, Erice et Nicolas tenterons tout pour prendre la 1ère. En 2.4, réalise un bon départ et se retrouve dans le groupe de tête dés la 1ère marque. S’en suit un chassé croiser entre Thierry Smitcher (NED) et Bruce Millar (CAN), qui tournera à l’avantage de . Toujours en 2.4, Kevin Cantin mal parti, ne réussira pas à revenir et fini 30ème.

Lors de la 2sd manche prend un très bon départ le plaçant en tête de la , seul Heiko Kröger leader du classement général réussit à s’accrocher et à prendre l’avantage sur lors de la dernière remonté au vent. Malheureusement a franchi la ligne de départ une bonne seconde avant le top comme une 10zaine d’autres coureurs, il est disqualifié pour la manche 7. En , l’équipage prend une belle 3ème place. Kevin Cantin fait la bonne opération du jour, après un bon départ il tourne la marque au vent en 6ème position, il réussit à tenir tout au long de les 65 minutes qu’a durée la manche pour franchir la ligne 10ième.  Par le jeu des coureurs disqualifiés pour départ prématuré, il est classé 5ème.

Au classement général l’équipe de France est 6ème en et 2.4. kevin Cantin pointe à la 19ème place.

Mangeur d'écoute.

Classement général et résultat des 2 manches du jour

No Sailno Scores 6 7
1 GER 11 19.0 2 4
2 NED 688 21.0 5 2
3 ISR 1 25.0 3 7
4 GBR 748 28.0 6 1
5 GRE 1 34.0 -14 11
6 FRA 739 34.0 1 3

Monde IFDS, 3ème journée

En ce jour de finale de coupe du monde de Foot Ball, Hollande vs Espagne, les organisateurs avaient prévu de ne faire courir qu’une seule manche.

Après les gros orages de la nuit dernière, nous pensions que la situation météo allait évoluer, hé bien non.  Nous avons toujours un vent oscillant entre le 230° et le 270° et si en matinée une brise légère de 10 à 13 nœuds animait le d’eau, au moment du départ il n’y avait pas plus de 7 nœuds pour une fin de course avec tout juste 2 nœuds.

En Sonar cette manche a été à l’image du reste des courses, bien parti, un bon passage au vent et à quelques mètres d’écart il voit l’australien s’envoler vers une victoire de manche.

En 2.4 a animé la course de bout en bout, bien parti, il passe 5ème lors du 1er passage au vent, il contourne la marque sous le vent en 1ère position, dans le vent mollissant il perd le contacte de ses poursuivants il passe 8ème, au cours du 2ème portant il reprend 5 places, et il maintient sa position pour franchir la ligne d’arrivée en 3ème position.

Kevin Cantin engagé en 2.4 réalise une très belle remonté, il loupe complètement son départ et passe la marque sous le vent au-delà de la 40ème place. A la suite d’un très bon près il se hisse à la 21ème place et gardera cette position jusqu’au franchissement de la ligne.

Nous voilà à la moitié du championnat, si la position des français au classement général n’est pas des plus enviables, tout est possible. Il faut compter sur la ténacité de l’équipe qui souhaite se hisser sur le podium de ce mondial.

Départ de la manche 5 (après 4 rappels généraux)
1er bords, manche 5

1er bords, manche 5

passage dernière marque sous le vent en 3ème position

2ème journée (résultats article ci-dessous)

Les conditions météorologiques sont toujours aussi incertaines, et c’est par une faible brise oscillant entre le 200 et le 270 et d’une intensité faible à  très faible que les deux manches prévues au programme ont été courues.

La Qingdao International Regatta

La Qingdao International Regatta se déroule du 11 au 15 mai sur le d’ des prochains Jeux : 2 manches par jour pour se hisser à la meilleure place.

Après avoir disputé la manche d’entraînement, l’ultime cession « amicale » avant le début de la compétition, les courses ont débuté ce dimance 11 mai sous un vent variable et un ciel automnal.


L’assistance nautique

Le comité de

Le port Olympique

Lors de la première manche, le vent a oscillé entre le 80° et le 150°, pour une intensité de 5 à 14 nœuds.
Un peu plus stable lors de la seconde manche, le vent a toutefois lors du deuxième prés basculé à gauche de plus de 30°, l’intensité était tout aussi variable.
A ce petit jeu, deux coureurs de la série 2.4 sortent du lot, la britannique Megan Pasco (non sélectionnée aux Jeux) et Seguin titulaire de l’équipe de France Handivoile. Tout deux finissent la journée avec le même nombre de points en remportant chacun une manche et en terminant 3ème de l’autre manche.

En , il était difficile de donner un pronostic tant lors de la première manche les équipages se sont succédés à la tête de la flotte. L’équipage français, composé de Bruno Jourdren, Hervé Larhant et Nicolas Vimont-, prend une seconde place, acquise de haute lutte sur le dernier portant.


L’équipe de France

Seguin sur son 2.4

Français et Australiens aux coude à coude en
Aprés trois heures d’attente pour manque de vent les concurents ont pu enfin prendre part aux dernières courses.

Le vent faible et instable a rendu les courses difficiles et les tacticiens ont pu faire leurs preuves.

en solitaire

, sur son , s’envole vers une victoire de manche et remporte pour la 3ème fois cette épreuve. Le bilan de cette semaine est plus que satisfaisant.
Les deux autres coureurs du pôle, Hervé Tourneux et Jean-Claude Loiseau, ont rencontré quelques difficultés dans le vent instable des deux derniers jours.
Une semaine de repos et toute l’équipe sera à Qingdao, en Chine, pour participer à une épreuve internationale sur le d’ des Jeux.

Damien Seguin

Seguin :
Damien-Seguin Seguin navigue depuis plus de quinze ans en dériveurs, catamarans et quillards de sport jusqu’à la consécration : médaille d’Or aux Jeux d’Athènes en 2004.
Venu au monde sans main gauche, affiche un solide parcours sportif et une expérience hors du commun. Laser, catamaran, de sport ou aujourd’hui 2.4mR, toutes les « classes » ont été ou sont pour lui de merveilleux moyens d’expression, chez les valides comme en handisport.

Son :
Seule série monoplace aux Jeux , le 2.4mR est technique et tactique à toutes les allures et attire un grand nombre de pratiquants valides et handicapés.
La position assise du barreur et l’excellente ergonomie du permettent à des personnes ayant des handicaps lourds et variés de pouvoir concourir ensemble.

Des :

Le sonar : L’ équipage

L’ équipage du Sonar est composé de 3 personnes , toute la performance repose sur la complémentarité entre barreur, tacticien et régleurs.
Voici une présentation de l’ équipage du Sonar :


Nicolas -, 46 ans, non voyant, n°1, en charge de la plage avant.

Bruno Jourdren, 46 ans, paralisé d’un membre supérieur, barreur et tacticien.

herve lahant

herve lahant

Hervé Larhant, 41 ans, amputé fémoral, équipier du milieu et régleur de la Grand Voile.

Le sonar : le bateau

Le Sonar : caractéristique du bateau :

14 m² de voiture, 7 mètres de long, le Sonar est taillé pour la régate.
Avec un cockpit spacieux de plus de 3,5 m, le Sonar est particulièrement adapté pour permettre des aménagements facilitant l’accès aux sportifs s quel que soit leur handicap.
Son équipage, composé de 3 personnes, évolue ainsi avec un maximum d’autonomie et peut mettre à profit les capacités de maniabilité et de technicité de ce bateau.

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