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Jauge
Le passage des deux bateaux à la jauge marque la fin de la période de la préparation du matériel. Le clan français sort satisfait de cette 1ère étape.
En 2.4 : l’apparition d’un nouveau mode de mesure en plus des mesures d’usages n’a pas posé de problème. En Sonar : l’équipage a demandé de différer la mesure des voiles afin de se donner une journée et demie de réflexion supplementaire pour le choix de celles-ci.
Aujourd’hui était aussi marqué par l’anniversaire de Damien qui a soufflé ses 29 bougies avec toute l’équipe lors du dinner. Les organisateurs ont eu aussi une pensée pour lui, car un bouquet de fleur l’attendait dans sa chambre.
Le programme pour demain est claire : L’équipage de Sonar a programmé deux navigation dont une avec l’équipage Israélien champion paralympique en titre. Pour Damien une navigation est programmée vers 12h (pour se caller avec les horraires du programme de course).

Jauge Sonar
Le sonar : L’ équipage
L’ équipage du Sonar est composé de 3 personnes , toute la performance repose sur la complémentarité entre barreur, tacticien et régleurs.
Voici une présentation de l’ équipage du Sonar :

Nicolas Vimont-Vicary, 46 ans, non voyant, n°1, en charge de la plage avant.

Bruno Jourdren, 46 ans, paralisé d’un membre supérieur, barreur et tacticien.
Hervé Larhant, 41 ans, amputé fémoral, équipier du milieu et régleur de la Grand Voile.
Le sonar : le bateau
Le Sonar : caractéristique du bateau :
14 m² de voiture, 7 mètres de long, le Sonar est taillé pour la régate.
Avec un cockpit spacieux de plus de 3,5 m, le Sonar est particulièrement adapté pour permettre des aménagements facilitant l’accès aux sportifs handicapés quel que soit leur handicap.
Son équipage, composé de 3 personnes, évolue ainsi avec un maximum d’autonomie et peut mettre à profit les capacités de maniabilité et de technicité de ce bateau.






